در حالی که آمار تصادفات رانندگی در ایران همواره مورد بحث بوده، یکی از جنبه‌های کمتر مورد توجه، تأثیر مستقیم فشارهای اقتصادی بر افزایش این حوادث است. افزایش هزینه‌های زندگی، کاهش توان مالی خانوارها و افت کیفیت خودروها، عواملی هستند که به‌طور غیرمستقیم، اما جدی، بر ایمنی جاده‌ها تأثیر می‌گذارند.

محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت در جلسه‌ای با حضور استانداران و مسئولان دولتی، ضمن قدردانی از تلاش‌های انجام‌شده در پویش "نه به تصادف"، بر لزوم استمرار این برنامه تأکید کرد. وی همچنین به ضرورت مقابله با آلودگی هوا و اجرای طرح پزشکی خانواده و نظام ارجاع اشاره کرد و خواستار همکاری استانداران در این زمینه‌ها شد.

استان خراسان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین استان‌های ایران است که در شمال‌شرق کشور قرار دارد. این استان از سه بخش خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی تشکیل شده و مساحتی بالغ بر ۲۸۶ هزار کیلومتر مربع را پوشش می‌دهد.

سخنگوی پویش ملی «نه به تصادف!» از جان باختن ۴۱۷ هموطن در تصادفات جاده‌ای نوروز تا اپایان روز ششم فروردین امسال خبر داد.

کتاب «رانندگی تدافعی» نوشته محسن طاق‌دار، اثری آموزشی در حوزه ایمنی ترافیک است که به‌طور تخصصی به پیشگیری از تصادفات می‌پردازد.

سردار حسن مومنی، جانشین پلیس راهور کشور به تشریح وضعیت ترافیکی و آمار تصادفات در ایام نوروز پرداخت.

نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب، داورزن و ششتمد در مجلس شورای اسلامی گفت: برطرف کردن عیوب نقاط حادثه خیز و توسعه مجتمع‌های بین راهی در کاهش آمار تصادفات جاده‌ای موثر است.

وقتی از حوادث رانندگی صحبت می‌کنیم، معمولاً گناه تمام اتفاقات را به پای «راننده خاطی» می‌نویسیم؛ اما واقعیت این است که رفتارهای پرخطر رانندگان صرفاً یک عمل لحظه‌ای نیست، بلکه حاصل مجموعه‌ای از عوامل روانی، اجتماعی، فرهنگی و حتی ساختاری است که سال‌ها در زیر پوست جامعه و در مناسبات شهری شکل گرفته‌اند.

تصادفات رانندگی معمولاً به عوامل فنی، قوانین جاده‌ای و آمار تلفات نسبت داده می‌شوند، اما جنبه‌ای که کمتر به آن توجه شده، رابطه میان سلامت روان رانندگان و وقوع این حوادث است.

باآغاز موج دوم سفرهای نوروزی و افزایش ترددهای جاده‌ای، پویش ملی «نه به تصادف!» همچنان بر اهمیت رعایت قوانین رانندگی تأکید دارد. همزمان با موج دوم سفرهای نوروزی وهشدارها درباره احتمال افزایش تصادفات در تعطیلات عید فطر، پلیس و مسئولان پویش «نه به تصادف!» از رانندگان خواسته‌اند با رعایت سرعت مطمئنه، پرهیز از سبقت‌های غیرمجاز و توجه به هشدارهای ایمنی، سفری ایمن را برای خود و دیگران رقم بزنند.

این روزها پویش «نه به تصادف» با هدف کاهش سوانح رانندگی و ارتقای فرهنگ ایمنی، توسط نهادهای مختلف و حتی بخش خصوصی مورد توجه قرار گرفته است. وزارت رفاه، پلیس راهور و تعدادی از چهره‌های شناخته‌شده هنری و ورزشی پای کار آمده‌اند. اما در این میان، جای یک بازیگر اصلی و اثرگذار به شکل عجیبی خالی است: شهرداری تهران.

استان کرمان، با مساحتی حدود ۱۸۴٬۵۰۴ کیلومتر مربع، بزرگ‌ترین استان ایران از نظر مساحت است و به‌دلیل ویژگی‌های جغرافیایی، تاریخی و فرهنگی خاص خود، مقصدی محبوب برای گردشگران است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور گفت: عمده علت تصادفات و آسیب‌های موتورسیکلت سواران ترکیب عدم استفاده از ایمنی، سرعت غیرمجاز، حرکات نمایشی و تغییر مسیرهای ناگهانی است.

نماینده اسبق مجلس، با تاکید بر اهمیت ایمنی جاده‌ها و کیفیت خودروها، این دو عامل را کلید موفقیت پویش "نه به تصادف" دانست و خواستار همراهی خودروسازان و وزارت راه و شهرسازی با این پویش شد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بر لزوم بهبود ایمنی جاده‌ها و فرهنگ صحیح رانندگی در تحقق پویش نه به تصادف تأکید کرد و گفت که کاهش استفاده از خودروهای شخصی و ارتقای کیفیت خودروها، به همراه آموزش مناسب از سنین پایین، می‌تواند به کاهش تصادفات و حفظ جان انسان‌ها کمک کند. همچنین رسانه‌ها نقش مهمی در فرهنگ‌سازی ایفا می‌کنند و ضرورت دارد تمامی نهادها برای بهبود شرایط ایمنی جاده‌ها تلاش کنند.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی، همزمان با اجرای پویش ملی «نه به تصادف» با تأکید بر اهمیت زیرساخت‌های جاده‌ای در کاهش تلفات، آزادراه شهید سلیمانی را یکی از پروژه‌های کلیدی در بهبود ایمنی و کاهش تصادفات دانست و از پیشرفت مطلوب این طرح خبر داد.

در ایام نوروز، همواره شاهد افزایش حجم سفرهای جاده‌ای هستیم که متأسفانه منجر به وقوع تصادفات و خسارات جانی و مالی می‌شود. گزارش‌های منتشرشده از سوی سخنگوی پویش نه به تصادف، پلیس راهور، وزارت کشور و نمایندگان مجلس نشان‌دهنده وضعیت کنونی تصادفات، تحلیل علل آن و پیشنهاداتی برای کاهش این حوادث است.

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت اجرای «پویش نه به تصادف» در فارس از مردم برای پیوستن به این پویش دعوت کرد و گفت: جاده‌های ناایمن، خودروهای کم کیفیت و خطای راننده سه دلیل اصلی تلفات جاده ای در ایران و به تبع آن استان فارس است.

در روزهای اخیر، توجه جامعه به بحران تصادفات جاده‌ای جلب شده و در همین راستا، آمارهای مختلفی از تلفات و خسارات ناشی از این حوادث ارائه می‌شود. این تفاوت در آمارها، پرسش‌هایی را در مورد منبع اطلاعات و میزان دقت آن‌ها ایجاد کرده است. در گفت‌وگوی اختصاصی با دکتر علیرضا رئیسی، سخنگوی پویش ملی "نه به تصادف"، به بررسی دلایل این اختلافات پرداخته‌ایم. این گزارش به شما نشان می‌دهد که چرا ارقام ارائه‌شده متفاوت هستند و چگونه می‌توان تصویری دقیق‌تر از وضعیت تصادفات به دست آورد.

نماینده مردم خاش، میرجاوه، تفتان و بخش های کورین و نصرت آباد زاهدان در مجلس شورای اسلامی گفت: تکمیل شبکه بزرگراهی چابهار - میلک و خط ریلی چابهار - میلک - سرخس نقش موثری در کاهش تصادفات در سیستان و بلوچستان دارد که خوشبختانه اقدامات بسیار خوبی در این زمینه در حال انجام است.